第一章 概 述
第一節(jié) 車工能加工的零件類型
機(jī)床是制造機(jī)器的工作母機(jī)。在機(jī)械零件的加工機(jī)床中，車床是各種工作母機(jī)中應(yīng)用最廣泛的一種，它利用主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的車削加工。
在機(jī)械制造業(yè)中，車床應(yīng)用得相當(dāng)廣泛。車工在車床上能完成的機(jī)械加工任務(wù)很多，就其基本的工作內(nèi)容而言，可以完成：
1)外圓和端面、切斷、切槽、鉆鉸孔、鏜孔車削
2)各種螺紋和滾花；
3)內(nèi)外圓錐面車削；
4)各種特殊型面車削以及彈簧盤繞等。
5)在車床上配置各種附件和夾具，還可進(jìn)行磨削、研磨、拋光以及各種特殊零件的外圓、內(nèi)孔等。
6)車削可實(shí)現(xiàn)細(xì)長(zhǎng)軸、多頭梯形螺紋、曲軸、蝸桿等特殊零件的加工。
第二節(jié) 零件加工工藝規(guī)程
一、生產(chǎn)過(guò)程與工藝過(guò)程
一部機(jī)器或一個(gè)零件的制造過(guò)程，一般都要經(jīng)過(guò)毛坯制造、機(jī)械加工、熱處理、裝配、質(zhì)量檢驗(yàn)、試車、油漆、廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程。這種按一定順序?qū)⒃牧现瞥筛鞣N零件的全過(guò)程即為生產(chǎn)過(guò)程。隨著機(jī)械產(chǎn)品復(fù)雜程度的不同，其生產(chǎn)過(guò)程可以由一個(gè)車間或一個(gè)工廠完成。
在生產(chǎn)過(guò)程中，通常稱用金屬切削刀具在機(jī)床上加工零件的過(guò)程為機(jī)械加工工藝過(guò)程，它是機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的一部分，通過(guò)采用各種加工方法(例如：切削加工、磨削加工、電加工、超聲加工、電子束及離子束加工等)直接改變毛坯的形狀、尺寸、表面粗糙度以及力學(xué)物理性能，使之成為合格零件的全部生產(chǎn)過(guò)程。
一個(gè)或若干個(gè)工件在一臺(tái)機(jī)床上開(kāi)始加工，直到完成所做的加工工藝過(guò)程稱為工序，工序是工藝過(guò)程組成的最基本單元。機(jī)械加工工藝過(guò)程是一個(gè)或幾個(gè)工序依次排列組合而成的，毛坯通過(guò)這些工序制成成品。為了多快好省地組織、指導(dǎo)生產(chǎn)，通常以文件形式規(guī)定產(chǎn)品零部件機(jī)械加工工藝過(guò)程和各工序的操作方法，這類文件即為機(jī)械加工工藝規(guī)程。
機(jī)械加工工藝規(guī)程反映了生產(chǎn)規(guī)模的大小、工藝水平的高低以及解決各種工藝問(wèn)題的方法和手段，它是生產(chǎn)上必備的技術(shù)資料，是進(jìn)行零件加工的依據(jù)。按照工藝規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)，有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量，便于制定計(jì)劃和安排生產(chǎn)，提高設(shè)備利用率，使產(chǎn)品有次序的進(jìn)行，對(duì)增加技術(shù)交流和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)有著積極的作用。因此．機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重要而又嚴(yán)肅的工作，需認(rèn)真完成。機(jī)械加工工藝規(guī)程是根據(jù)零件的機(jī)械加工工藝編寫的。影響零件加工工藝的因素很多，諸如生產(chǎn)數(shù)量的多少、質(zhì)量要求的高低、零件結(jié)構(gòu)的繁簡(jiǎn)、零件尺寸的大小、毛坯供應(yīng)的條件以及材料要求的不同和熱處理要求等。
生產(chǎn)批量是影響工藝路線的主要因素之一。按零件的年產(chǎn)量可確定零件屬于哪一種生產(chǎn)類型。生產(chǎn)類型可分3種：?jiǎn)渭a(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)。工藝規(guī)程的編制與生產(chǎn)類型有密切關(guān)系。
在不同的生產(chǎn)批量下，使用的生產(chǎn)設(shè)備、采取的生產(chǎn)方式和所擬訂的工藝規(guī)程都有不同。
機(jī)械零件的加工表面一般由外圓面、內(nèi)孔面和成形面等組成，要使零件達(dá)到一定的精度、表面粗糙度，必須制定合理的加工方案?，F(xiàn)將外圓、內(nèi)孔各級(jí)精度和粗糙度的獲得方法分別介紹如下。1．外圓表面的加工
零件的外圓表面主要采用4條基本加工路線來(lái)加工。見(jiàn)圖1-2所示。
其加工路線即為：(1)粗車一半精車一精車。這是應(yīng)用最廣的一種加工路線，只要工件材料可以切削加工，加工精度等于或低于IW，表面粗糙度諺0．8m的外圓表面都可以在這條加工路線中加工。如果加工精度要求較低，可以只取粗車，也可以只取粗車一半精車。
(2)粗車一半精車一粗磨一精磨。對(duì)于黑色金屬材料，特別是半精車后有淬火要求，加工精度等于或低于，表面粗糙度Ra≥0．16腫的外圓表面，一般可安排用這條路線加工。
(3)粗車一半精車一金剛石車。對(duì)于工件材料為有色金屬(如銅、鋁)，在加工高精度外圓表面時(shí)，為避免有色金屬的切屑堵塞砂輪，不宜采用磨削加工方法力的外圓表面，可安排用金剛石車替代磨削達(dá)到高精度要求。
(4)粗車一半精車一粗磨一精磨一研磨、超精加工。這些加工方法多適用于以減小表面粗糙度、提高尺寸精度、形狀和位置精度為主要目的的零件加工。
2．孔的加工
常用孔的加工路線如下：
下面分別介紹以上四條加工路線的特點(diǎn)：
(1)鉆一粗拉一精拉。這條加工路線多用于大批量生產(chǎn)盤套類零件的圓孔、單鍵孔和花鍵孔加工。其加工質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高。當(dāng)工件上沒(méi)有鑄出或鍛出毛坯孑時(shí)，第一道工序需安排鉆孔；當(dāng)工件上已有毛坯孔時(shí)，則第一道工序需安排粗鏜孔，以保證的位置精度。如果模鍛孔的精度較高，也可以直接安排拉削加工。
(2)鉆一擴(kuò)一鉸一手鉸。這是一條應(yīng)用最為廣泛的加工路線，在各種生產(chǎn)類型中都有應(yīng)用，多用于中小孑L加工。其中擴(kuò)孔有糾正位置精度的能力，鉸孔只能保證尺寸和減小孔的表面粗糙度，不能糾正位置精度。當(dāng)孔尺寸精度、形狀精度要求比較高，表面粗糙度要求又比較小時(shí)，往往要安排一次手鉸加工。
(3)鉆或粗鏜一半精鏜一精鏜一浮動(dòng)鏜或金剛鏜。下列情況下的，多采用這條加工路線加工：?jiǎn)渭∨a(chǎn)中的箱體孔系加工；位置精度要求高的孔系加工；在各種生產(chǎn)類型中，直徑較大的孔，如>奪80mm的，毛坯上已有位置精度比較低的鑄孔或鍛；材料為有色金屬，需要由金剛鏜來(lái)保證尺寸、形狀和位置精度以及表面粗糙度的要求。
(4)鉆(或粗鏜)一粗磨一半精磨一精磨一研磨或珩磨。這條路線主要用于淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。表l-4為內(nèi)孔各級(jí)精度和粗糙度的獲得方法。
第三節(jié) 車工安全操作常識(shí)
對(duì)于車工而言，安全生產(chǎn)非常重要。只有安全生產(chǎn)，才能避免的工作中的疏忽，減少工傷事故發(fā)生，高質(zhì)高效地完成任務(wù)，因此車工必須嚴(yán)格遵守單位的《安全操作規(guī)程》，一般要求做到：
1)操作前要戴好防護(hù)用品，工作時(shí)要穿工作服或緊身衣服，袖口要扎緊。要戴工作帽，女工的頭發(fā)應(yīng)塞入帽子里。夏季禁止穿裙子、短褲和涼鞋操作。操作時(shí)嚴(yán)禁戴手套。
2)工作時(shí)，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼睛。加工中，吃刀不可過(guò)猛，在高速切削或切屑細(xì)而飛散時(shí)，必須戴上保護(hù)鏡。
3)注意手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如皮帶輪、皮帶、齒輪等，更不能在這些地方打鬧。
4)凡裝卸工件、更換刀具、測(cè)量加工表面以及變換速度時(shí)，必須先停車。停車時(shí)，不可用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。
5)工件和車刀必須裝夾牢固，以免飛出傷人。
6)工件或卡盤太重時(shí)，可用起重設(shè)備或請(qǐng)他人幫助，不要一人操作。
7)裝夾時(shí)，毛坯在主軸孔的尾端伸出不得過(guò)長(zhǎng)，并要作標(biāo)記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，車偏心時(shí)應(yīng)加配重塊平衡。
8)車床開(kāi)動(dòng)時(shí)不得用手去摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴(yán)禁用手摸螺紋面。
9)不許用手直接清除切屑。尤其在高速切削時(shí)，嚴(yán)禁用手拉斷鐵屑，應(yīng)該用專用的鉤子清除。
lO)不要任意裝拆電氣設(shè)備。
11)安排好各工作位置。工具、量具擺放在固定位置上；圖紙、工藝卡片要放在便于使用處；毛坯和成品分開(kāi)擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不致妨礙操作者自由活動(dòng)。
以上規(guī)定都是車工多年經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)的總結(jié)，初學(xué)者應(yīng)該認(rèn)真遵守。車工除了應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行該工種的《安全操作規(guī)程》之外，還要注意消除一切易產(chǎn)生事故的因素，即：
1)大機(jī)床的操作需要兩個(gè)人，不管是工件找正，還是加工中的測(cè)量，兩人的動(dòng)作一定要協(xié)調(diào)，不得一人開(kāi)動(dòng)機(jī)床，而另一人正找正或測(cè)量。
2)車削螺紋需要安裝掛輪時(shí)，在安裝掛輪之前，一定要將機(jī)床電源關(guān)閉，然后再將與主軸連接的齒輪拆開(kāi)，避免別人無(wú)意開(kāi)車而使正在安裝掛輪的工人受傷。
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3)當(dāng)用砂布拋光時(shí)，不得將手心向上，把中指放在砂布與工件之間。應(yīng)把手心向下，五指都放在工件和砂布之上。
4)在用花盤、角鐵裝夾工件時(shí)，稱鐵的過(guò)孔直徑不得超過(guò)螺釘2mm，如果過(guò)孔很大，由于震動(dòng)或離心力的作用使稱鐵松動(dòng)，活動(dòng)量太大容易發(fā)生事故。
5)使用超出主軸的細(xì)長(zhǎng)軸加工時(shí)，不得開(kāi)高速車，以防超出部分甩彎損壞設(shè)備或碰傷別人。
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6)卡盤扳子在裝夾或松落工件后一定要拿下來(lái)，不得放在卡盤上。
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7)在使用中心架裝夾工件時(shí)，不得直接用中心架調(diào)中，要先找正后，再用中心架。由于主軸的旋轉(zhuǎn)中心與中心架的支持中心不一定在一條線上，如果工件不找正而直接用中心架，則當(dāng)工件旋轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)劃圈現(xiàn)象，使工件從卡盤上向外拋出造成事故。
大川機(jī)械